抽沙泵为水泵与电机同轴一体，工作时通过电机轴带动水泵叶轮旋转，将能量传递给浆体介质，使之产生一定的流速，带动固体物流动，实现浆体的输送。该产品除主叶轮外，另在底部增加一套搅拌叶轮,能将沉淀的於渣喷击成水和固体颗粒的混合液体。使水泵在没有辅助装置的情况下能够实现高浓度的输送。独特的密封装置能够有效平衡油室内外的压力，使得机械密封两端压力保持平衡，最大限度的保证了机械密封的可靠运行，大大延长了其使用寿命，电机可根据用户要求增加进水检测、过热等多种保护装置，使产品能在恶劣工况条件下长期安全运行。

纸浆泵又称(循环水泵)磨损主要由气蚀造成。气蚀是流体动力学现象，主要是由于内部水流压力变化引起的。当水泵中某一局部区域流速增高而压力降低到水底气化压力时，会因为水的气化产生大量的气泡，水流中渗入的气泡也含有一定的气体会使水轮机内部产生一定的氧化。当气泡不断的爆裂造成的反复冲击超过水泵材料的强度时就会使机件产生剥蚀，表面产生麻点，甚至洞穿。气蚀会造成水泵运行不稳定，震动大及其他不安全因素。

在纸浆泵的酸性工作环境中，其中磨损、腐蚀、气蚀问题较为严重，洛阳耐普特根据不同问题均有相对应的解决方案和修复材料，修复步骤近乎相同，具体参照（产品中心）

往复泵主要是依靠活塞、柱塞或隔膜等在泵缸内往复运动使缸内工作容积交替增大和缩小来输送液体或使之增压的容积式泵。往复泵的结构较复杂，泵内需装设吸、排阀、因而易损件(如吸排阀、活塞环、活塞杆填料箱等)较多，维修量大。

 一般往复泵的修复方法 

一．性能及特点：

本品是专为解决输送带在高温250℃运行环境下接头的常温快速冷粘而研制开发的一种双组份耐高温，阻燃型专用粘合剂。本品由改性树脂、合成橡胶、及特殊辅料配制造而成，具有良好的阻燃性，遇一般明火不燃烧。它不需加温加压即可实现常温快速固化，从而在生产现场快速粘合，操作工艺简单，成本较低。并具有初粘固化强度高、抗曲绕性好、耐酸、碱、盐、水、油等多种化学介质性能良好、耐老化性良好、常温贮存期长等特点。 极高的初粘力确保常温粘接后1小时即可负荷运行生产。  

      脱硫泵原理：

      脱硫泵常见为卧式悬臂式单级单吸离心泵，是专为输送含有细颗粒的腐蚀性介质而设计开发的，脱硫泵常见材质为塑料泵（常见材质为UHMW-PE等）和金属泵（常见材质为Cr30,2507等），过流材质要求为耐磨、耐腐蚀、耐冲击（因为脱硫泵出口无阀门，为防止液体的巨大水锤效应，所以要求泵体耐冲击）、耐高温（一般为零下20度至90度），北方要求机封无外接冷却水系统，泵体内部提供自冷却。它是一种能适应各种不同的工况条件的泵，如输送酸、碱性清液或料浆；冶炼行业各种腐蚀性矿浆；硫酸行业各类稀酸；环保行业各类污水等。该泵既耐腐蚀又耐磨损，使用范围十分广泛 。
 

重点修复位置：叶轮  前后护板  蜗壳
 

排污泵的原理是利用水的流速冲力，叶轮带动泵叶轮把水抽到河岸上面。这种泵扔到河里就能抽水，不过必须水流急，或有落差的地方。我们了解了排污泵的工作特点，那现在再一起看看，我们怎么维护排污泵吧。

排污泵运行过程中最常见的问题就是振动大、叶轮不平衡导致磨损。我们推荐的修复方法如下：制定施工方案-表面处理工艺-耐磨材料施工-研磨、验收。

洛阳耐普特新材料科技有限公司自主研发的NPT纳米陶瓷耐磨材料，是修复排污泵磨损问题的很好选择。NPT纳米陶瓷耐磨材料双组分，以陶瓷、金属碳化物、微型颗粒为骨材的耐磨复合材料，具有耐水、耐油、耐酸碱性。适用于（工作温度在-60℃~250℃）设备过流冲蚀、设备的大面积修复、设备预涂耐磨层，如浮选柱、浮选机、旋流器、泡沫槽、分级机、搅拌桶、溜槽、管件类、泵类等修复。

NPT纳米陶瓷耐磨材料修复的排污泵

  抗冲击耐磨材料-耐磨陶瓷片修复管道的流程 

表面清理→机体修补→打磨作业→粘瓷→焊接→检测厚度→自检

准备工作:采购材料、调试设备、施工人员安排、接好电源、气源等前期准备。

1、表面清理:有效清除灰垢、浮锈等杂物。

2、打磨作业:采用角磨机对所使用管壁进行处理，要求管面无浮锈无松动。在湿度大于85％的豹环境中严禁施工，以保证工程质量达到优良标准。

1、设备概括：

采煤机是实现煤矿生产机械化和现代化的重要设备之一。机械化采煤可以减轻体力劳动、提高安全性，达到高产量、高效率、低消耗的目的。

采煤机分锯削式、刨削式、钻削式和铣削式四种：采煤机是一个集机械、电气和液压为一体的大型复杂系统。

  化工设备法兰修复方案  

化工企业中通常采用橡胶作为耐酸设备的衬里层。衬胶设备最常见的腐蚀破坏部位是法兰短节。

往往由于法兰面之间密封不好,出现微小渗漏,使碳钢法兰在酸液的侵蚀下,出现缺口或凸凹不平。常规的修复方法是更换法兰短节,重新衬胶。但是在切除原法兰短节和焊接新的法兰短节时,由于施工时的高温和电流作用,对设备其它部位的衬胶造成严重影响,甚至出现大面积衬胶层损坏,而且这种方法施工周期长,工种较多,施工难度大。 

1 腐蚀磨损概述

1.1 腐蚀磨损定义和分类

腐蚀磨损（Corrosion Wear）——指“摩擦副对偶表面在相对滑动过程中，表面材料与周围介质发生化学或电化学反应，并伴随机械作用而引起的材料损失现象 ”。实际工况中，腐蚀磨损往往受限于材料因素(材料的成分、组织、力学性能、物化性能等)、电化学因素(腐蚀介质的种类、浓度、pH值等)、力学因素(载荷、速度等)和环境因素(温度及压力等)等的影响。腐蚀磨损行为与纯腐蚀行为和纯磨损行为均有很大差异。